El director general de AECA-ITV, Guillermo Magaz, ha planteado dos vías para evitar que vehículos que no cumplen con las condiciones de seguridad vial y medioambiente exigibles sigan circulando por las carreteras españolas.
Por un lado, la necesidad de fomentar aún más los cursos de seguridad vial que imparten la Dirección General de Tráfico, la Guardia Civil, las policías locales y las fundaciones y asociaciones de colegios y centros formativos, aportando el valor “real” que tiene la ITV para la sociedad como herramienta para salvar vidas y proteger al medioambiente.
Y por otro solicitan a la Comisión de Seguridad Vial del Congreso la necesidad de establecer la obligatoriedad de que las compañías de seguros comprueben la vigencia de la ITV en la contratación, renovación y subrogación de las pólizas.
Todos esto ha surgido de la mesa redonda ‘Movilidad Segura’ organizada por la Alianza por la Seguridad Vial y la Comisión de Seguridad Vial del Congreso de los Diputados, y AECA-ITV.
“De la misma forma que actualmente hacen las estaciones de ITV, comprobando que todos los vehículos que realizan la inspección tienen una póliza de seguro obligatorio vigente”, ha reivindicado Magaz, “esta acción reduciría “notablemente” la cantidad de vehículos que circulan con la ITV caducada y se mejoraría la seguridad vial.”
Fuente: diariosigloxxi.com
